全新寶馬X6靜態評測，內飾解析：
作為換代車型，內飾自然也就采用了最新的設計，相較于上代車型，全新寶馬X6內飾整體向駕駛者傾斜的更加明顯。整體氛圍無論是科技感還是豪華感都有質的改變。
中央通道上方和手套箱上方都采用了碳纖維材質，細節處輔以銀色飾條，為內飾帶來了很好的運動感。車頂和A柱則采用了Alcantara材質，剩下則是大面積的真皮材質，整體用料沒有任何可以挑剔的地方。
內飾各區域銜接的地方做工也十分經得起推敲，細節表現完全符合百萬級SUV應有的水準。
方向盤是經典的M造型，握感十分飽滿，即便是靜止狀態下，也能給人帶來一種欲要駕駛的沖動。
配置上，寶馬為它配備了方向盤加熱以及電動調節功能。
中控屏幕尺寸為12.3英寸，設計上有種和儀表盤區域融為一體的趨勢，顯示效果、流暢度都都非常出色。內置iDrive 7.0系統，此前我們已經在寶馬的多款新車上已經見到了這套系統的完美表現。
揚聲器方面，全新寶馬X6可以選裝16喇叭的Bower&Wilkins音響。
即便是之前在全新寶馬X5上已經領略過了這套電子擋桿的設計，但再次見到還是會有驚艷的感受。在燈光下，內部會出現彩色的眩光， “X”字樣十分精致，觀感、手感都太迷人了。
寶馬在擋桿周圍依然保留了大量的物理按鍵，畢竟在駕駛時，觸控的體驗目前還是沒有物理按鍵精確、快速，便于盲操，和駕駛相關的一切均觸手可得。
擋桿前方是兩個水杯架，并且支持制冷、制熱。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了?。?！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
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